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国家地理摄影讲堂第二波强势开启:赵钢公开课招募
  • 内容来源:本站原创
  • 网站编辑:webmaster
  • 发布时间:2016.09.05
  国家地理摄影课堂第一波课程已经结束,很多摄影爱好者大呼过瘾,当然也还有第一批没有报名的读者正急切地等待着下一批课程!不用着急,摄影课堂第二波已经来袭~ 首先奉上的是一堂由摄影师赵钢主讲的摄影公开课,免费噢!热爱摄影的朋友,扫码即可报名线上摄影讲堂,和《华夏地理》特约摄影师来个亲密接触吧!

国家地理摄影讲堂第二波强势开启:赵钢公开课招募
 
公开课主题:中国蒸汽机车的摄影故事
时间:2016年9月7日 20:00---21:00
主讲:赵钢
授课形式:国家地理摄影讲堂微信群
直播平台:映客(id:190785879)
 
国家地理摄影讲堂第二波强势开启:赵钢公开课招募

赵钢:
1992年—1996年拍摄完成摄影专题《我的大学》;
曾经在《新京报》《新周刊》杂志任摄影记者;
曾任美国《国家地理》杂志中文版《华夏地理》专职摄影师!拍摄过《狂欢时代》《拯救丝绸》《布达拉宫》《追逐黄金》《国宝山西》《景德镇》等20余项选题;
2012年成为自由摄影师,从事摄影教学和艺术摄影创作。




  1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外修了一条一里多长的小铁路,这个做广告的小火车是运行在中国的第一台蒸汽机车。1881年建成的唐胥铁路(唐山至胥各庄,用来运输煤炭)标志着中国进入蒸汽铁路时代。此后的几十年,由于中国没有制造能力,机车从8个国家30多家工厂进口,型号繁杂性能各异,中国铁路被称为万国机车博览会,在中国使用过的蒸汽机车种类和数量堪称世界之最。

 
  从20世纪90年代开始,中国铁路开始大规模淘汰蒸汽机车,进入21世纪,中国国家铁路已经见不到蒸汽机车运行,现存的蒸汽机车线路,分散在各地的工厂矿山和地方铁路里,它们或是被高大的围墙隔绝或是地处偏僻,远离繁华喧嚣的现代生活。 
 
  这个“蒸汽王国”里曾经立下汗马功劳的蒸汽机车正在以一种凄凉的方式销声匿迹:它们被切割后化为铁水,几乎没人记得它们曾经存在过。
 
  这些照片,记录的是1999年至2009年间在中国运行的为数不多的蒸汽铁路。如今那些蒸汽机车已经被淘汰,依赖火车生存的人也改变了自己的生活方式。
 
  本次公开课,赵钢老师将和摄影爱好者们分享他拍摄蒸汽机车的长期项目和其中的拍摄故事

 
------------ 赵钢作品欣赏 ------------

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  我们稍后将开设赵钢老师的摄影课程,请密切留意《华夏地理》的官网、微博、微信等平台推出的报名信息!
 
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