论坛已注册用户可直接登录
国家地理中文网
搜索
erweima
论坛已注册用户可直接登录

时光荏苒,65年后这蒸汽小火车仍是当地百姓主要的交通工具之一,身处嘉阳有时光恍惚之感,若有若无之间有些穿越时空的体会。

1在中国提到大佛很自然的会想到四川的乐山!提到还在运行的蒸汽小火车却很少有人会想到乐山犍为的嘉阳,虽然两处相隔并不是太远。

这个基本上与共和国同年(建于1949年以前,运营于1950年-摄者注)的蒸汽小火车是第一次工业革命的产物,已经被称为“蒸汽火车活化石”。

这蒸汽小火车平均时速不超过20公里,蒸汽机的轰鸣声以及运行时的颠簸令初识它的人多有不适,特别是在夏天尽管不是密闭的车厢但拥挤而上的乘客令车厢里的温度陡升,温度高的时候打湿衣裤是最自然的事情。

四川芭石铁路连接石溪镇与芭蕉沟镇,全长约20公里。芭石铁路是中国现存唯一的一条窄轨蒸汽铁路。火车最初用作运煤,后来为了方便矿上百姓的生活方才开始客运。

这个名为石溪,位于川西平原西南边缘的小镇好象并没有什么特别的地方,和四川许多小镇一样民风淳朴,生活平静,近些年来存在于石溪镇上的嘉阳煤矿的小火车却让人记住了石溪这个地名。

芭石铁路依然是当地老百姓的交通生命线,从起点到终点五元的票价令人接受。

从石溪镇到芭蕉沟的这段旅程却令人难忘,这段窄轨铁路穿过不高的山谷,是世界上少数仍在正常运行的蒸汽客运火车线路之一,还能存在与运行多久没有人敢作出具体的承诺。

在当地老百姓心中这列小火车与他们结下了难以割舍的情怀,他们和它共同经历着时间的洗礼和历史的变迁。

随着煤层枯竭和原煤市场的需求削弱,这里的矿工收入微薄但日子也算过得不惊不扰,茶余饭后男人们抽着当地盛产的叶子烟,女人跳起时髦健身的广场舞,时间和岁月依然波澜不惊的流逝。 

承载历史·风采依旧发布时间:2016-08-16

承载历史 风采依旧 ---写给中国最后的蒸汽窄轨火车
标签
  • 微博评论
  • 网站评论
发表您的评论

王者东方的其他作品

footerlogo

2003-2017 国家地理中文网版权所有 NATIONAL GEOGRAPHIC All Rights Resevered.

京ICP备14040104号-1 京公网安备11010502015207

weixin_ewm